Sultangazi · 7/24
Sultangazi'de lastik mi indi?
Ortalama 15 dakikada yanınızdayız. Yol çağrı bedeli yok.
Aramadan önce bilmeniz gerekenler
- Ortalama varış
- 15dakika
- Koridora dağılmış araçlarla
- Çalışma saati
- 7/24kesintisiz
- Gece ve hafta sonu dahil
- Yol çağrı bedeli
- Yok
- Gelinmesi için ayrıca ücret alınmaz
- Garanti
- Onarım ve tamir garantili
- Sorun çıkarsa aynı numaradan ulaşın
- Ödeme
- Kart sahada geçer
- Fatura istenirse düzenlenir
- Tecrübe
- 10+ yıl
- Vergi levhalı işletme
Araç kapsamı
- Otomobil
- Ticari araç
- Ağır vasıta
- Run-flat lastik
Sultangazi'de lastik arızalarının kaynağı büyük ölçüde küçük sanayi. Cebeci hattında yoğunlaşan atölyeler, hurda ve metal işleme faaliyeti yolun üstünde sıradan bir insanın hiç beklemeyeceği bir malzeme çeşitliliği bırakıyor: kesilmiş sac parçası, kaynak artığı, çelik çember, cıvata. Bu malzemelerin ortak özelliği ince ve keskin olmaları — yani lastiği patlatmıyor, DELİYOR. Aracın hemen durmaması bu yüzden yanıltıcı: hasar o an fark edilmiyor, saatler sonra park hâlindeyken ortaya çıkıyor.
Sultangazi'de lastik nerede iner
Cebeci sanayi sitesi ve çevresindeki atölye sokakları
Metal işleme faaliyetinin yoğunlaştığı doku; yola düşen sac parçası ve kaynak artığı rutin. Cisim ince olduğu için deliği kendisi tıkıyor ve araç bir süre normal gidiyor; buradan gelen çağrıların çoğu yolda değil park hâlinde fark edilen inmelerden geliyor.
Hurda ve geri dönüşüm hattı çıkışları
Yükleme sırasında yola dökülen küçük metal parçaları ve cam kırığı. Bu bölgede lastiğe giren cismin birden fazla olması da sık: tek bir delik arayıp bulamamak yanıltıcı olabiliyor, bu yüzden kontrol lastiğin tamamına yapılıyor.
Çevre yolu bağlantıları ve rampa çıkışları
Ana yola çıkış rampalarında seviye farkı ve kırık asfalt. Sıkışık trafikte rampaya girerken alınan darbe yanağı içeriden eziyor; hasar dışarıdan görünmediği için araç günlerce normal gidip sonra aniden boşalıyor.
Habipler ve kuzey mahallelerdeki eğimli sokaklar
Yamaca kurulu, dar ve iki taraflı park edilen sokaklar. Eğimli zeminde kriko kaydığı için burada kendi başına müdahale güvenli değil; ayrıca dar sokakta manevra açısı küçük olduğu için bordür teması sıradan.
Ekip buraya nasıl ulaşıyor
Sultangazi'de aradığınızda size sorulacak ilk şey aracın sanayi sahası içinde mi yoksa yolda mı olduğu: ikisi farklı hazırlık gerektiriyor ve saha içi çağrılarda kapıda kayıt gerekip gerekmediğini telefonda öğreniyoruz. Eğimli sokaklardaki çağrılarda sokağın eğimi ve aracın burnunun hangi yöne baktığı da soruluyor; bu bilgi aracı güvenli biçimde sabitleme planını belirliyor.
Bu ilçede gittiğimiz yerler arasında Cebeci, Habipler, Esentepe, 50. Yıl, Uğur Mumcu, Zübeyde Hanım, Yayla, Sultançiftliği var.
Sultangazi'de sık sorulanlar
Sanayi sitesinin içindeyim, geliyor musunuz?
Geliyoruz. Giriş izni olan sahalarda çalışıyoruz; kapıda kayıt gerekiyorsa aradığınızda söylemeniz yeterli, ekip gerekli bilgiyi önden hazırlıyor. İşlem aracın durduğu yerde yapılıyor, sahadan çıkarmanız gerekmiyor.
Lastikte birden fazla delik olabilir mi?
Olabilir ve bu bölgede sık karşılaştığımız bir durum. Metal artığının yoğun olduğu hatlarda tek bir delik bulup işlemi bitirmek yanıltıcı oluyor; kontrol lastiğin tamamına yapılıyor ve onarımın güvenli olup olmadığı size orada açıkça söyleniyor.
Çiviyi kendim çıkarsam olur mu?
Çıkarmayın. Cisim deliği tıkadığı için lastik ayakta duruyor; çıkarıldığı anda hava hızla boşalıyor ve tamir edilebilir bir durum, jantın da zarar gördüğü bir duruma dönüşebiliyor. Yerinde bakıp doğru sırayla müdahale ediyoruz.
Kamyonet ve kamyon lastiği de değişiyor mu?
Değişiyor. Ağır vasıta dahil kapsamımızda ve bu ilçeden gelen çağrıların önemli kısmı ticari araçlardan geliyor. Araç tipini ve lastik ebadını telefonda söylerseniz ekip doğru ebatla çıkıyor.