Sultanbeyli'de lastik mi indi?

Sultanbeyli'yi ikiye bölen bir otoyol var ve ilçenin lastik trafiği de o bölünmeyi izliyor. Otoyol tarafında sorun hız: yüksek hızda yabancı cisme çarpan lastik delinmiyor, doğrudan oturuyor. Yerleşim tarafında ise sorun tamamen farklı — sıkışık park, dar sokak, sürekli duran kalkan ticari araç. Aynı ilçede iki ayrı arıza deseni demek, aracın hangi tarafta olduğunu bilmenin burada ortalamadan daha çok işe yaraması demek; bu yüzden aradığınızda ilk sorulan şey de bu oluyor.

Sultanbeyli'de lastik nerede iner

• TEM bağlantı kolları ve otoyol geçişi

  Ağır vasıta yoğunluğu yüksek, hız fazla. Bağlantı kollarında emniyet şeridi kısa olduğu için aracı güvenli mesafeye çekmek her noktada mümkün değil ve beklemek ayrı bir risk hâline geliyor.

• Ana cadde hattı ve ticari araç durakları

  Sürekli duran kalkan trafiğin aşındırdığı kaldırım kenarı ve kırılmış kenar taşları. Kırık taş, düz görünen bir yanaşmada bile lastiği keserek geçebiliyor ve hasar iç yanakta kaldığı için sonradan fark ediliyor.

• Eğimli ve dar mahalle sokakları

  Yamaca yayılan yerleşimde manevra açısı küçük; direksiyon sonuna kadar kırılmış hâlde bordüre temas etmek lastiğe en zarar veren temas biçimi. Eğimli zeminde kriko kaydığı için kendi başına müdahale de güvenli değil.

• Küçük sanayi ve oto tamir hattı çıkışları

  Yola taşınan metal artığı, cıvata ve kesilmiş sac parçası. İnce cisim deliği kendisi tıkadığı için lastik hemen inmiyor; araç park hâlindeyken yavaşça boşalıyor ve sabah inmiş bulunuyor.

Bu ilçede gittiğimiz yerler arasında Abdurrahmangazi, Mehmet Akif, Necip Fazıl, Turgutreis, Battalgazi, Fatih, Hasanpaşa, Ahmet Yesevi var.