Silivri · 7/24
Silivri'de lastik mi indi?
Ortalama 15 dakikada yanınızdayız. Yol çağrı bedeli yok.
Aramadan önce bilmeniz gerekenler
- Ortalama varış
- 15dakika
- Koridora dağılmış araçlarla
- Çalışma saati
- 7/24kesintisiz
- Gece ve hafta sonu dahil
- Yol çağrı bedeli
- Yok
- Gelinmesi için ayrıca ücret alınmaz
- Garanti
- Onarım ve tamir garantili
- Sorun çıkarsa aynı numaradan ulaşın
- Ödeme
- Kart sahada geçer
- Fatura istenirse düzenlenir
- Tecrübe
- 10+ yıl
- Vergi levhalı işletme
Araç kapsamı
- Otomobil
- Ticari araç
- Ağır vasıta
- Run-flat lastik
Silivri İstanbul'un en batı ucu ve şehrin geri kalanına hiç benzemiyor: burada lastik genellikle trafikte değil, YOLDA iniyor. D-100 ve TEM Trakya'ya çıkan ağır vasıtanın ana hattı, sahil şeridi yazın nüfusunu katlıyor, köyler arasındaki mesafe tek başına yarım saati bulabiliyor. Bunun pratik sonucu şu: Silivri'de lastik patladığında en yakın açık dükkân çoğu zaman kilometrelerce uzakta ve stepneyle oraya gitmek, zaten yorulmuş bir lastikle yol yapmak demek.
Silivri'de lastik nerede iner
D-100 (E-5) Silivri–Kınalı hattı
Trakya ve sınır kapısı yönüne giden ağır vasıtanın ana güzergâhı. Yoğun TIR trafiğinin olduğu yerde asfalta düşen metal parçası, kopmuş bağlantı elemanı ve lastik kalıntısı da yoğun olur; bu hatta gelen çağrıların çoğu delinme değil, yanaktan kesilme oluyor.
TEM (O-3) Silivri geçişi ve Kınalı bağlantısı
Yüksek hız bandı. Aynı yabancı cisim şehir içinde yavaş giden bir araçta hafif hasar bırakırken burada lastiği anında oturtuyor. Emniyet şeridinin dar olduğu kesimlerde araç güvenli mesafeye çekilemediği için beklemek de ayrı bir risk.
Sahil yolu — Selimpaşa, Gümüşyaka, Kavaklı
Yazlık dokusu: dar sokak, yüksek bordür ve kıyı boyunca sıkışık park. Buradaki hasar yoldan değil manevradan geliyor — bordüre yanaşırken alınan darbe lastiğin yanağını içten yırtıyor ve genellikle birkaç gün sonra havasını bırakıyor.
Köy yolları — Değirmenköy, Çanta, Büyükçavuşlu, Fener
Tarım dokusunun ortasındaki dar, çoğu yerde tek şeritli yollar. Banket toprak, hasat mevsiminde yola tel, çubuk ve makine parçası düşüyor. Burada kalan bir araç için asıl sorun lastik değil konum: adres tarif etmek zor, telefonda konum paylaşmak tek pratik yol.
Ekip buraya nasıl ulaşıyor
Silivri'ye ulaşım için ekip D-100 ve TEM hattını kullanıyor; bu iki yol ilçeyi boydan boya geçtiği için merkez, sahil ve otoyol çağrılarının hepsi aynı güzergâhtan besleniyor. Köy tarafındaki çağrılarda size sorulacak ilk şey ilçe adı değil konum olacak: Silivri'nin içinde iki nokta arası mesafe, başka bir ilçenin tamamı kadar olabiliyor ve doğru ekibi yönlendirmenin tek yolu tam olarak nerede durduğunuzu bilmek.
Bu ilçede gittiğimiz yerler arasında Selimpaşa, Gümüşyaka, Değirmenköy, Kavaklı, Çanta, Alipaşa, Fener, Büyükçavuşlu, Ortaköy, Semizkumlar var.
Silivri'de sık sorulanlar
Silivri köylerine de geliyor musunuz?
Geliyoruz. Değirmenköy, Çanta, Büyükçavuşlu ve Fener dahil köy yollarına çıkıyoruz. Aradığınızda konumunuzu paylaşın; köy yollarında adres tarifi yanıltıcı olabiliyor, konum ise ekibi doğrudan yanınıza getiriyor.
Otoyolda emniyet şeridinde kaldım, ne yapmalıyım?
Aracı mümkün olduğunca sağa çekin, dörtlüleri yakın ve mümkünse aracın içinde değil, bariyerin güvenli tarafında bekleyin. D-100 ve TEM'de hız yüksek olduğu için aracın etrafında durmak en riskli kısım; ekip gelene kadar güvenli mesafede kalmanız yeterli.
Lastik tamir edilebilir mi, yoksa değişmesi mi gerekir?
Karar yerinde veriliyor. Sırt bölgesindeki temiz bir delinme çoğu zaman yerinde onarılabiliyor; yanaktan gelen kesik ve ezilmelerde onarım güvenli olmuyor ve bunu size orada açıkça söylüyoruz. Silivri hattındaki çağrıların önemli kısmı ikinci gruba giriyor, çünkü ağır vasıta trafiğinde hasar genellikle yanaktan geliyor.
Yazın sahilde, dar sokakta kaldım. Araç girebiliyor mu?
Selimpaşa ve Gümüşyaka gibi yazlık dokusunda sokaklar dar ve yaz aylarında iki taraflı park var. Ekip aracı en yakın uygun noktaya bırakıp yanınıza geliyor; işlem aracın durduğu yerde yapılıyor, sizi sokaktan çıkarmanız istenmiyor.