Büyükçekmece · 7/24

Büyükçekmece'de lastik mi indi?

Ortalama 15 dakikada yanınızdayız. Yol çağrı bedeli yok.

Aramadan önce bilmeniz gerekenler

Ortalama varış
15dakika
Koridora dağılmış araçlarla
Çalışma saati
7/24kesintisiz
Gece ve hafta sonu dahil
Yol çağrı bedeli
Yok
Gelinmesi için ayrıca ücret alınmaz
Garanti
Onarım ve tamir garantili
Sorun çıkarsa aynı numaradan ulaşın
Ödeme
Kart sahada geçer
Fatura istenirse düzenlenir
Tecrübe
10+ yıl
Vergi levhalı işletme

Araç kapsamı

  • Otomobil
  • Ticari araç
  • Ağır vasıta
  • Run-flat lastik
Ağır vasıta lastiği yakın plan

Büyükçekmece iki farklı trafiği aynı anda taşıyor ve lastik arızaları da o ikiliği izliyor. Bir yanda E-5 ve TEM üzerinden Trakya'ya akan ağır vasıta var: yüksek hız, yola düşen metal, yanaktan gelen hasar. Öbür yanda gölün batısındaki sahil şeridi var: yazlık dokusu, dar sokak, yüksek bordür ve manevradan gelen hasar. Aynı ilçede iki ayrı arıza deseni demek, aracın nerede durduğunu bilmenin burada ortalamadan daha çok işe yaraması demek.

Büyükçekmece'de lastik nerede iner

  • E-5 (D-100) Büyükçekmece geçişi

    Trakya yönüne giden ağır vasıtanın ana hattı. Yoğun TIR trafiğinin olduğu asfaltta kopmuş bağlantı elemanı ve lastik kalıntısı birikiyor; bu hatta gelen çağrılarda hasar çoğu zaman sırttan delinme değil yanaktan kesilme oluyor ve o da yerinde onarıma uygun olmuyor.

  • Göl çevresi ve köprü yaklaşımları

    Rüzgârın kuvvetli olduğu açık kesim ve şerit daralmaları. Ani şerit düzeltmesinde bordüre temas etmek sıradan; ayrıca köprü yaklaşımında duracak yer neredeyse yok, yani araç güvenli bir noktaya alınamadan ilerlemeye devam ediyor.

  • Sahil şeridi — Mimarsinan, Kumburgaz, Celaliye, Kamiloba

    Yaz aylarında nüfusu katlanan yazlık dokusu: iki taraflı park, dar sokak, yüksek kaldırım taşı. Buradaki hasarın kaynağı yol değil manevra ve iç yanakta kaldığı için genellikle birkaç gün sonra havanın yavaşça bitmesiyle fark ediliyor.

  • Sanayi ve depo çıkışları — Sinanoba, Güzelce çevresi

    Ağır araç manevrasının yoğun olduğu noktalar; palet çivisi ve çelik çember yola taşınıyor. İnce cisim lastiğe derin giriyor ama deliği kendisi tıkadığı için araç bir süre normal gidiyor, sonra park hâlindeyken boşalıyor.

Ekip buraya nasıl ulaşıyor

Büyükçekmece'ye ulaşımda ekip E-5 ve TEM hattını kullanıyor; ilçe bu iki yolun arasında uzandığı için otoyol çağrıları ile sahil çağrıları farklı yönden besleniyor. Aradığınızda hangi mahallede olduğunuzdan çok hangi yolda ve hangi yöne gittiğiniz soruluyor: E-5'te karşı yöne geçmek bazen kilometrelerce fark yaratıyor ve doğru yönü baştan bilmek varışı kısaltan şeyin kendisi.

Bu ilçede gittiğimiz yerler arasında Mimarsinan, Kumburgaz, Celaliye, Kamiloba, Sinanoba, Güzelce, Karaağaç, Atatürk, Fatih var.

Büyükçekmece'de sık sorulanlar

  • Göl çevresinde durabilecek yer yok, ne yapmalıyım?

    Aracı zorlayıp yer aramayın. Dörtlüleri yakıp güvenli olduğu ölçüde sağa alın ve arayın; inmiş lastikle gidilen her yüz metre, onarılabilir bir lastiği hurdaya çeviriyor ve jantı da riske atıyor. Ekip aracın durduğu yere geliyor.

  • Yazlık sitede, dar sokakta kaldım. Araç girebiliyor mu?

    Sahil şeridindeki sokaklarda yaz aylarında iki taraflı park sıradan. Ekip aracı en yakın uygun noktaya bırakıp yanınıza geliyor ve işlem aracın olduğu yerde yapılıyor; sizden aracı sokaktan çıkarmanız istenmiyor.

  • Ağır vasıta lastiği de değişiyor mu?

    Değişiyor. Kamyon ve TIR dahil ağır vasıta kapsamımızda ve E-5 hattındaki çağrıların önemli kısmı zaten bu sınıftan geliyor. Araç tipini ve lastik ebadını telefonda söylerseniz ekip doğru ebatla çıkıyor, ikinci bir gidiş gelişe gerek kalmıyor.